REACTIVACIÓN DEL VOLCÁN CHAITÉN

Expertos vulcanólogos advirtieron hoy del riesgo que corre Chaitén después de la reactivación del volcán del mismo nombre y señalaron que la localidad podría ser arrasada por material incandescente si el domo se desploma.
"Mientras el domo siga creciendo el escenario más probable es que se derrumbe total o parcialmente, y con eso aporte material incandescente hacia los valles y alcance las áreas pobladas", declaró a CNN Chile el vulcanólogo del Servicio Nacional de Geografía y Minería (Sernageomin), Luis Jara.
Según el también vulcanólogo Jorge Muñoz, este escenario "de alto peligro puede ocurrir en cualquier momento" y dejaría el pueblo "totalmente arrasado".
Otra de las posibilidades que contemplan las autoridades es que las precipitaciones desprendan material del cráter del volcán, que bajaría por el río Blanco, próximo a Chaitén, y podría sepultar el pueblo si se desbordara.
"Por el río va a demorar 15 minutos en llegar a Chaitén", precisó Jara, que recalcó que ante este escenario "es imposible arrancar".
Pese a las advertencias de expertos y de las autoridades, más de una veintena de personas, entre las que se encuentran tres niños, se resisten a abandonar Chaitén.
Ayer, la Armada evacuó a 17 niños que permanecían en la localidad después de la amenaza emplazada por el ministro de Justicia (s), Jorge Frei, quien anunció que presentaría un recurso de protección a través del Servicio Nacional de Menores en favor de los pequeños y su integridad.
Por su parte, el ministro del Interior, Edmundo Pérez Yoma, señaló ayer que "Chaitén ha muerto" y reiteró en Puerto Montt que no se obligará a nadie a abandonar la ciudad, aunque hizo un llamado a los padres a no arriesgar la vida de sus hijos ante la amenaza de erupción del volcán.
El volcán Chaitén reanudó el jueves pasado su actividad y registró dos explosiones, acompañadas de sismos, intenso ruido subterráneo y una columna de humo y cenizas.
El 2 de mayo de 2008, el Chaitén despertó de un letargo de casi 10.000 años y entró en actividad, lo que obligó a la evacuación total, y en algunos casos por la fuerza, de los vecinos que vivían en las faldas del volcán.
Los chaiteninos fueron trasladados a localidades cercanas, como Castro, Osorno y Puerto Montt, pero en las últimas semanas un grupo de 250 vecinos volvió a sus viviendas, pese a que éstas quedaron prácticamente destruidas por la lluvia de cenizas, y por el agua y el lodo del río Blanco, que se desbordó a causa de la erupción.
El 29 de enero pasado, el Gobierno advirtió que no invertiría dinero en la reconstrucción del pueblo porque lo trasladará a otra ubicación, medida que disgustó a una parte de los 4.000 pobladores, que incluso se manifestó ondeando banderas argentinas.

INTENSO TRABAJO DE BOMBEROS EN TRAGEDIA AÉREA DE CHANCO

Un intenso trabajo realizó el Cuerpo de Bomberos de Chanco luego de la caída de un helicóptero de la empresa Flight Service en el sector de Cerros Pelados, al interior de dicha comuna, y que el domingo cobró la vida de 12 brigadistas de la Forestal Arauco y del piloto de la aeronave.El llamado de emergencia fue recibido en el hospital de la zona a las 17:00 horas, despachándose en forma simultánea la alarma a Bomberos quienes enviaron un carro de rescate al lugar. Debido a que el Comandante del Cuerpo de Bomberos de Chanco, Cesar Peñailillo, es chofer de ambulancia del mencionado recinto asistencial debió manejar el vehículo hasta el sitio del siniestro, avocándose una vez en el lugar de forma inmediata a realizar el procedimiento de TRIAGE (clasificación donde se ven las posibilidades de sobrevivencia de los heridos).El Comandante del Cuerpo de Bomberos de Chanco destacó que el sitio donde se precipitó la nave es de difícil acceso, lo que en primera instancia dificultó la llegada del carro de rescate.Una vez en el lugar, los voluntarios pudieron constatar que el helicóptero se encontraba totalmente destruido en un radio de 200 metros cuadrados y que ninguno de los ocupantes se encontraba con vida, muchos de los cuales presentaban TEC abiertos, fracturas expuestas y otros estaban politraumatizados, lo cual mostraban que fallecieron productos del impacto.Dada las características de esta emergencia fue necesaria la concurrencia del Cuerpo de Bomberos de Cauquenes y Pelluhue, quienes instalaron un Comando de Incidentes destinado a agilizar el trabajo, especialmente para facilitar el acceso al lugar, realizar el rescate de las víctimas, algunas de las cuales se encontraban entre los restos de la aeronave, y el traslado de los cuerpos hasta el hospital local.El Comandante Peñalillo destacó que a petición del Fiscal de Aviación debieron apagar el incendio del motor del helicóptero sólo con agua, lo habitual habría sido con arena, para no alterar las pericias posteriores.El Comandante Peñailillo informó que 50 voluntarios trabajaron en el lugar, dando por controlada la situación a las 05:00 horas de hoy lunes 16 de febrero.

CHANCO: EX PILOTO DEL AVIÓN PRESIDENCIAL MUERE JUNTO A 12 BRIGADISTAS AL INTENTAR APAGAR INCENDIO

Un helicóptero Bell UH1H de la empresa Flight Service que regresaba del combate de un incendio forestal en el sector de Chanco, en la costa de la Séptima Región, se estrelló contra la ladera del cerro Polhuín a las 16:05 horas de ayer con 12 brigadistas y el piloto Eduardo Canala Pecchenino, comandante de escuadrilla de la Fuerza Aérea de Chile. Todos fallecieron instantáneamente.El accidente se registró en los cerros ubicados al interior de la comuna de Pelluhue, zona de bosques y quebradas de muy difícil acceso, cuando la aeronave se dirigía a combatir otro incendio en el sector de Quirihue, en la Octava Región. Tras el fuerte impacto, el helicóptero se incendió.Los primeros en llegar al sector fueron bomberos de áreas aledañas, quienes se encontraron con los restos del aparato esparcidos en un radio de 60 metros. Los cuerpos estaban desparramados en el lugar, según señaló el comandante de bomberos de Chanco, Carlos Peñailillo. Intentaron auxiliarlos y les tomaron los signos vitales. Ninguno respondió.Entre ellos se encontraba Eduardo Canala Pecchenino, quien trabajaba con permiso de la institución, ya que pronto comenzaría con el curso de Estado Mayor en la Academia de Guerra de la FACh.Canala se había desempeñado como copiloto del avión presidencial durante el gobierno de Ricardo Lagos, y durante la presidencia de Michelle Bachelet fue ascendido a comandante de la nave.Su última misión fue el viaje de la Mandataria a Salvador de Bahía, en Brasil, en diciembre último. En esa oportunidad, tomó el micrófono del avión y se despidió de los pasajeros, anunciando que asumiría otras funciones.La gobernadora de Cauquenes, Angélica Sáez, informó anoche que la mayoría de los brigadistas eran menores de 30 años. Estos fueron identificados como Arturo Yévenes Moya, Eduardo Yévenes Moraga, Felipe Alvarado Aravena, Giovanni Suazo Suazo, Jorge Cancino Peña, Mario Villegas Moya, Miguel Vega Torres, Roberto Yáñez Orellana, Rodrigo López Leal, Roberto Castillo Valdebenito, Sergio Cancino Peña y Miguel Núñez Núñez. Todos trabajaban para Simaf, empresa que prestaba servicios a Forestal Comaco.El gerente general de Flight Service, Carlos Ahrens, aseguró que el helicóptero fue adquirido hace cuatro años y estaba en buenas condiciones. Presume que las condiciones climáticas, con neblina y llovizna, influyeron en el accidente.Al cierre de esta edición se esperaba el arribo al lugar del accidente del fiscal de aviación Sergio Sepúlveda, para poder retirar los cuerpos del lugar.Dramática reacción de familiaresCerca de una veintena de familiares esperaba anoche en el acceso al predio en que cayó el helicóptero, buscando mayor información de lo ocurrido. "Estamos desde las siete de la tarde parados afuera, sin poder ingresar, y nadie nos ha dado información", se quejaba Gilberto Villegas, tío de Arturo Yévenes y Mario Villegas.Sólo el comandante de Bomberos de Chanco, Carlos Peñailillo, reunió ayer a los familiares y les contó lo ocurrido. "El helicóptero estaba totalmente desintegrado y desparramado, y el motor aún estaba ardiendo. Todos estaban fallecidos. Tres cuerpos se encontraban aún al interior de la cabina, y los otros estaban diseminados en los alrededores; incluso, sobre matorrales", recordó más tarde.Rosa Moya, tía de una de las víctimas, dijo que "de vez en cuando ellos decían que tenían miedo de volar, pero nunca pensaban que iba a ocurrir un accidente. No sabemos nada, sólo que están muertos y que están colgados de los árboles", dijo anoche.Según Gilberto Villegas, los jóvenes estaban trabajando desde octubre como brigadistas, por necesidad. "Les gustaba esta labor, y no hay otra oportunidad en la zona, por la falta de estudios. Sus papás están destrozados", señaló. "La empresa debe responder por lo ocurrido. Más encima, el helicóptero casi todos los días debían repararlo, y a los brigadistas les daba miedo volar en él, pero igual tenían que cumplir con su labor", agregó.Los últimos accidentes aéreos ocurridos en el país entre 2008 y 2009COLLIPULLIREGIÓN DE LA ARAUCANÍANo hubo víctimas fatalesEl pasado 25 de enero la empresa Flight Service y personal de Conaf se vieron envueltos en otro accidente, cuando brigadistas combatían un incendio forestal en Collipulli, Región de La Araucanía.La aeronave que trabajaba para combatir las llamas presentó repentinamente fallas mecánicas que fueron advertidas por los brigadistas terrestres.El piloto, el teniente coronel Millar Allendes, apagó la máquina y, a 50 metros del suelo, saltó para salvar su vida.COLINAREGIÓN METROPOLITANAUn muertoEl 21 de enero pasado una tragedia enlutó la quinta fecha del Qualifiying Gran Prix Internacional de Planeadores, torneo de este deporte aéreo que se desarrollaba en la precordillera de la comuna de Vitacura.Mauricio Pérez Friedman -con 16 años de experiencia-, murió al perder el control de su aeronave y estrellarse en el cordón de Los Españoles, a 22 km al norte de Santiago. El piloto era campeón nacional de vuelo en planeador en 2007.EL ROBLE ALTOREGIÓN DEL MAULETres muertosEl 28 de septiembre de 2008 un avión Cessna 172 cayó en la ladera del cerro El Roble Alto, al norte de Curacaví, dejando tres víctimas fatales.La máquina despegó a las 17:30 horas desde el aeródromo de Rocas de Santo Domingo y debía aterrizar en Los Andes a las 18:05 horas.El aparato era piloteado por Juan Carametro Ferreto, quien viajaba acompañado por el instructor de vuelo Sergio Díaz Aguirre y por la esposa de éste, Graciela Wevar Cruz.MELINKAREGIÓN DE AISÉNNueve muertosEl 10 de julio de 2008 todos los ocupantes del avión Beechcraft 99A, de la empresa Aerocord, murieron cuando viajaban rumbo a Melinka.La nave alcanzó a estar siete minutos en vuelo, luego de despegar del aeródromo La Paloma, cuando capotó, explotando y desintegrándose por completo en un predio despoblado, a 800 metros de una zona residencial.Testigos señalaron que antes del impacto observaron que ardían llamas en el ala izquierda de la nave.LA JUNTAREGIÓN DE AISÉNUn muertoEl 8 de junio del 2008, una avioneta Cessna modelo Caravan monomotor, perteneciente a la empresa Patagonia Airlines, despegó desde el aeródromo La Paloma, de Puerto Montt, con destino al pueblo de La Junta, a 144 al sur de la ciudad de Chaitén.Camino a esa localidad, desapareció. El piloto Nelson Bahamondes, con 40 años de experiencia, fue el único fallecido entre los diez ocupantes. La nave fue ubicada cinco días después por comandos de la Fuerza Aérea chilena.CAÍDAEL HELICÓPTERO cayó en una zona de quebradas y bosques.

AUSTRALIA: VARIOS MUERTOS DEJAN LOS MÁS DE 20 FOCOS DE INCENDIOS FORESTALES

Al menos 14 personas han muerto en los incendios forestales que han destruido decenas de miles de hectáreas y un centenar de viviendas en Australia. Las autoridades indican que todas las muertes sucedieron en los incendios que intentan controlar en el noroeste de Melbourne, la capital de Victoria, y señaló que el número de víctimas mortales podría llegar hasta los 40.

CINCO MUERTOS DEJÓ TRIPLE COLISIÓN EN RUTA 5 SUR

Tres víctimas -2 hombres y una niña- murieron al interior de camioneta, otra cuando era trasladada a Santiago y la quinta en el Hospital de Curicó. Las víctimas quedaron atrapadas entre los fierros retorcidos de la camioneta en que viajaban a Colbún. Tres perecieron al interior del vehículo y otras dos cuando eran trasladadas a Santiago.

PROYECTO DE CONAF BENEFICIÓ A BOMBEROS DE LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN

Mientras el Consejo de Comandantes de Cuerpo de Bomberos de la Región del Bío Bío desarrolla un catastro para establecer las millonarias pérdidas en material tras los incendios forestales de enero en Concepción, las Compañías fueron beneficiadas con la entrega de 20 millones de pesos en herramientas de combate del fuego.
La Corporación Nacional Forestal (Conaf) del Bío Bío, luego de adjudicarse 4 Fondos Nacionales de Desarrollo Regional para proyectos presentados al Gobierno Regional, entregó ayer el material a las 24 Compañías de la Provincia de Concepción.
La ceremonia se llevó a cabo en la Octava Compañía de Bomberos de la capital regional y contó con la presencia del intendente, Jaime Tohá, el Director Regional de Conaf, Rolando Rodríguez, y el Director Nacional y Presidente del Consejo Regional de Bomberos de la Región del Bío Bío, Rafael Contreras.
El aporte es de 548 herramientas (144 palas, 144 azahachas Pulaski y 96 rozones), las cuales se usarán en el trabajo bomberil que involucra, exclusivamente, el combate de incendios forestales.La cifra está inserta en los 171 millones 500 mil pesos de FNDR que el Gobierno Regional entregó a bomberos en 2008. Destinando los dineros en esta primera etapa a la Provincia de Concepción, la más afectada a raíz de los incendios forestales en la temporada 2008-2009.Si bien el material recibido permitirá un mejor desempeño de Bomberos, las mayores pérdidas como efecto del combate de los últimos incendios forestales fueron por concepto de mangueras.
Rafael Contreras indicó que para reemplazar ese ítem “presentaremos algunos proyectos menores dentro de la institución”, sin embargo, agregó , “a lo que realmente aspiramos es avanzar paso a paso para la adquisición de 22 nuevos carros bomba”. Esa necesidad la planteará la institución en un encuentro con el intendente Tohá.
“Lo importante es que recibimos un recurso, el cual como voluntariado sabremos aprovechar” dijo Contreras, agregando que el Gobierno Regional ha hecho hincapié en potenciar a las instituciones y que toda ayuda es bienvenida.
El Director Regional de Conaf señaló que continuará presentando proyectos ante el Gobierno Regional, con el fin de entregar recursos similares para las compañías de las provincias de Ñuble, Bío Bío, y Arauco.
Es necesario equiparse y estar preparados en caso de cualquier siniestro. “La forma del combate de un incendio forestal no es la misma que el estructural, principal causa de la pérdida de material”, subrayó Rodríguez.

HUALPÉN: CUATRO CASAS ARDIERON

VUELVE LA ALERTA ROJA EN LA PROVINCIA DE CONCEPCIÓN

Otra vez el fuego se transformó en noticia, en mala noticia… Por eso al mediodía de este sábado se reunió el Comité Provincial de Emergencia a raíz de la situación que se vive desde la tarde del viernes en el sector de Patagual.
La situación resulta compleja, varios focos en sectores aislados se presentaron en la comuna este sector de la comuna de Coronel donde personal de Conaf, Bomberos, el Ejército y de las Empresas Forestales enfrentaban la seguidilla de incendios forestales.
Desde la noche del viernes una serie de familias experimentaron una verdadera pesadilla cuando el fuego se aproximaba a sus viviendas. Muchos de ellos optaron por rescatar algunas cosas de valor ya que posiblemente el incendio se pudo propagar por el sector.
Para los habitantes del sector Patagual era la primera vez que los incendios forestales amenizaban sus viviendas y hasta el sábado aún estaba con temor a que se generara nuevos focos cercanos a sus hogares.
Cerca de quinientas familias viven en el sector de Patagual, la principal preocupación de las autoridades es mitigar los incendios forestales y asegurar la integridad de las casas en toda la zona.